いや〜〜〜、少数派のFB!フリークの皆様！
更新滞りまくりで申し訳ありません！
ちょっと色々ありましてというか、特に何もなく過ごしており、何も書く事がない始末。。。。
おまっとさんでした！435ccで初のタイムトンネルトライアルに参戦したReportを御覧あれ。
今回、450ccまでのクラスとそれ以上のクラスに分かれたので、まめッコロさんやH氏とは同じカテゴリーではなくなりました(´∀｀)
同クラスは、
タケルライフ400GR ヘッドポートチューン。
シャチョウ号400 参号機 ようやくツインキャブヘッドだぜCR仕様。
御初にお目にかかるN様 風の噂でサイドポート？らしい。
猿投の仙人フロンテMid そうですRRがMRになって、大変な事になっとります。
いつも通り1本完熟走行を行い、１台１台のタイムトライアル。
案の定、シャチョウはコースミス。この安定感はさすが。脱帽。
コースミスした動画は、検証した結果、身内の罵声がヒドいためUPしません。。。
他の皆さんの勇姿をとくと御覧あれ！
カメムシ号は映っておりません。だって自分がみんなの動画を撮影してるんですもん〜
でも結果は何と1位！
シャチョウに勝てたのは嬉しい誤算でした。
ただ、そう簡単にカメムシ号が終わる訳ありませんよ？
気持ちよく1万まで回して走ってたらまたもやガスケット抜け！
でもね、めっちゃくちゃ435はいいですわ。
このトルク感、たまらない。
1万回すよりも、9千ちょいでシフトアップした方が速い感じ。
ま〜そのまま走っちゃいましたけど、走るたびに抜けるのは不経済なんで、今度はピストン側を削り、圧縮ダウンさせる事に決定しました。
普段乗りと違って、常に全開の何分間。そりゃライフには辛いよね！ごめんカメムシ！ ｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
冷静に見比べた結果、パワー勝負になったら500にはかなわない。しかもクロスミッションだもんな。
なんとしてもNばかりでなくライフにも日の目を浴びさせたい！と目論むと、パイロンが多いコースを作れば。。。
サブロクGPまで後、半年だ！！！
